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VICTOR 2 SUPER

Pacchetto

RAPPORTI DI RIDUZIONE DISPONIBILI: 1:254 - 1:276 - 1:306 - 1:347 - 1:4

Alesaggio: 82 mm
Corsa: 76 mm
Cilindrata: 802 cc
Rapp. di compressione: 9,5/1
Peso del motore in ordine di volo: 52 kg
Spinta statica: 200 kg
Consumo a 5400 giri: 15 litri/ora
Potenza a 6200 giri: 100 hp

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User manual

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Compresi nel motore

VICTOR2/34A
Carburatore Dellorto

VICTOR 2/38
Filtro aria in cotone.

VICTOR 2/65
Valvola termostatica.

VICTOR 2/66
Raddrizzatore originale Ducati.

A28
Piattello ultraleggero in Ergal per elica con viti di fissaggio in acciaio 8.8 intersasse 100mm.

A17
Pompa benzina Mikuni a doppia mandata 35 litri/ora

VICTOR 2/64
Marmitta

Optional

A59/A
Vaschetta in alluminio per radiatore per motori raffreddati a liquido con tappo a pressione da 1 bar. Con due raccordi acqua laterali.

A59
Vaschetta in alluminio per radiatore per motori raffreddati a liquido con tappo a pressione da 1 bar. Con due raccordi acqua: 1 laterale e 1 sotto.

U05
Estrattore volantino magnetico.

A19
Pompa elettrica benzina molto leggera e sicura. Funziona a 12 V.

A50/A
Supporto in avional provvisto di 4 silent-blocks antivibranti.

U04
Estrattore ingranaggio secondario riduttore tipo "C"

A57
Radiatore in alluminio del peso di kg 1,7, misure 51,5x22,5x4 per motori serie Victor 2.

A05
Doppio filtro in cotone per motori Victor 2 e Victor 2 plus con carburatori Bing 54.

A08
Doppio collettore in alluminio con compensatore di pressione. Migliora significativamente la carburazione rendendo il motore più lineare e progressivo, eliminando, ai bassi regimi di rotazione, lo sgocciolamento di benzina dai filtri e aumentando l'efficienza del motore, riducendone i consumi.

A65
SONDE E STRUMENTI PER LA RILEVAZIONE DELLA TEMPERATURA DI SCARICO (EGT) PER MOTORE VICTOR 2. ATTREZZATURA PROFESSIONALE DI ALTA GAMMA; INDISPENSABILE PER UNA BUONA E CORRETTA MESSA A PUNTO DELLA CARBURAZIONE; CON CONTINUO MONITORAGGIO.

A68
Marmitta 2 in 1 per motori serie Victor 2 studiata per deltaplani e ultraleggeri minimali che non necessitano di un’elevata potenza, con un risparmio di 4kg di peso al decollo e della metà dell’ingombro.